Зачем, каким способом и когда нужно полировать собственный автомобиль.
Смотреть PDF | Просмотр печати
от: Guest
Просмотров: 283
Слов: 415
Любой человек, покупая новенькую машинку, желает сохранить блеск в первозданном форме, однако со временем любой краска автомобиля теряет свой первородный лоск и глянец. Осуществляется это не только с кузовом транспортного средства, но и со всеми другими поверхностями: переднем стеклом и боковыми, кроме того кроме того со стеклами фар.
Как остановить время и не позволить заржаветь своей любимой машине?
Качественное проведение техосмотров и обязательного ремонта позволят затормозить время исключительно технически. А своевременная полировка автомобиля дает возможность и затормозить и внешнее старение авто.
Например, защитная полировка кузова моющимися полиролями. Данный вариант полировки стабилен к воздействию окружающих факторов на окрашенную поверхность. Такого рода полировка авто проводится после окончания мойки автомобиля на специальных сервисах. Затем поверхность машины натирается полировочной автомашиной. После такой процедуры автомашина начинает святится особенно на ярком солнце. И, даже видевшие на своем веку транспортные средства, получают вторую молодость.
Впрочем что делать, если момент безвозвратно потерян и на своей любимице появились глубинные и мелкие царапины (следствие помывки, чем попало – вода с песком. )?
В таком случае будет нужно абразивная полировка. В состав насыпается мелкий абразив, который работает по принципу наждачной бумаги. После избавления абразивом тонкого слоя краски исчезают и мелкие царапины, восстанавливается начальный цвет и блеск лака.
Свести глубокие царапины вы можете используя специальный цветной карандаш. Сколы первоначально закрашивается карандашом, затем осуществляется глубокая полировка царапин. Данный вариант применяется, когда есть незначительные локальные повреждения и нецелесообразно производить покраску элемента кузова.
Однако что делать автомобилисту, когда лишь полировки машины уже не достаточно?
Прогноз один – красить! Однако и здесь не обойтись без полировки автомобиля. По окончании нанесения краски при помощи пульверизатора, на поверхности кузова образуется мелкая «волна», также известная как – «кирза». Полировка после покраски позволит избавиться от данного побочного эффекта.
Еще одна беда подстерегает автолюбителя – царапины на лобовом и боковых стеклах. Избавиться от них поможет полировка стекол. Способ используется относительно недавно, в качестве полироли используется паста с добавлением оксида церия. После использования восстанавливается прозрачность стекла, что избавляет автолюбителя от расходов на замену стекол.
Существует еще одно слабое пространство автомобилей – стекла фар. Со временем стекла тускнеют, некрупные царапины нарушают прозрачность фары. Установить новый фарный блок слишком дорого. Стекло фары по окончании полировки прослужит еще не один год, кроме того обязательно не забывать, что полировку требуется производить не больше одного раза в два года.
Осуществленная вовремя полировка поверхностей автомобиля не только позволит сохранить молодость вашей авто, кроме того принесет и экономический эффект!
Об авторе
Николай Сергеев
Рейтинг статьи: 5.00