Автопром России обгоняет Европу
Смотреть PDF | Просмотр печати
от: Guest
Просмотров: 339
Слов: 531
Россия на третьем месте в мире по продажам автомобилей По продажам легковых автомобилей наша страна вырвалась на третье место в Европе. А вот на Западе реализация легковушек, наоборот, стремительно сокращается. Причина - в успехе отечественной программы утилизации старых автомашин. Тогда как в европейских странах проекты господдержки автомобильной отрасли уже сворачиваются, говорят эксперты. Буквально за лето Россия заметно продвинулась в европейском рейтинге продаж.
По итогам семи месяцев мы стоим на пятом месте, но уже в июле поднялись на третье. Бросается в глаза, что в остальных крупнейших странах континента продажи автомобилей падают, и очень быстро, а у нас - наоборот, увеличиваются. Почему так происходит? Во всем "виноваты" программы господдержки автопрома, в первую очередь утилизации авторухляди, говорят эксперты. Но дело в том, что в Европе они заработали гораздо раньше российского аналога. - Сейчас у нас в стране 13,5% продаж легковых автомобилей приходится именно по программе утилизации, - говорит исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов. Стоит напомнить, что еще в 2008 году Россия занимала второе место после Германии, а в некоторые месяцы даже опережала немцев.
Но потом из-за кризиса наш авторынок сократился в два раза, и о лидерстве пришлось на время забыть. Теперь во всех крупных европейских странах государственные субсидии на сдаваемый в утиль автохлам уже не выдают, а в России месяц назад подобную программу, наоборот, удвоили. - До конца года авторынок будет только расти. Сертификаты закончатся раньше, но получать машины люди будут чуть ли не до конца I квартала 2011 года. У нас вообще рынок молодой и ведет себя совсем не "по-европейски", - отмечает Сергей Удалов. - Утилизация стала этаким катализатором. Благодаря ей появился некий дефицит, и это послужило сигналом для всех, кто хотел купить автомашину.
В итоге выросли продажи во всех сегментах, а не только в самых бюджетных. Что будет с нашим авторынком дальше? Сможет ли он опять претендовать на первое место в Европе? Многое будет зависеть от состояния европейской экономики. - Думаю, мы постепенно будем расти и через несколько лет точно дорастем до твердого второго места, - уверен Сергей Удалов. Mazda отзывает более 300 тысяч машин Японская автомобильная компания Mazda Motor отзовет для ремонта 215 тысяч машин марок Mazda 3 и Mazda 5. Проблема кроется в дефектах гидроусилителя руля. Речь идет об автомобилях, выпущенных с 2007 по 2009 год и проданных в Северной и Центральной Америке, заявил старший вице-президент Mazda по вопросам качества продукции Роберт Дэвис.
Всего отзыв затронет 215 тысяч машин в США и 100 тысяч - в Канаде и Мексике. Mazda уже уведомила об этом надзорные государственные органы. На отзываемых автомобилях усилитель руля может внезапно отказывать при движении. Вместе с тем, как утверждают представители Mazda, пока автопроизводитель не получил ни одной жалобы от владельцев по этому поводу. Однако американская Национальная администрация по безопасности дорожного движения получила 33 жалобы от автомобилистов и 3 свидетельства об авариях предположительно из-за дефекта гидроусилителя и провела собственное расследование. Так, 28 июля было зарегистрировано ДТП с автомобилем Mazda 3, которое, по предварительным данным, произошло по этой же причине.
Об авторе
Лучший юмористический сайт России - ростехнологии
Рейтинг статьи: Нет оценок