Мировой чемпионат по автомобильным гонкам в классе машин «Формула 1» открыт!
Смотреть PDF | Просмотр печати
от: renovatio
Просмотров: 249
Слов: 416
Начинать очередной чемпионат 2010 года поручили в этом году не типичному устроителю первого этапа формула 1 – Австралии, а ближневосточному Бахрейну. Для этой страны принять начальный период Формулы 1 стало важным прецендентом. Зимние тесты заняли много времени, болельщики соскучились по несущимся автомобилям, и в общем и целом начало нового сезона соревнований Формулы 1 было отличным!
Между сезонами все новости формулы 1 так и рябели слухами о возобновлении карьеры легендарного Шумахера, о его форме и ожиданиях следующих достижений. И в общем показатели состязания на Ближнем Востоке позволяют заключить, что Михаэль в хорошей форме, он как и прежде быстр и не утратил способности завоёвывать первое место.
Обращаемся к прошедшему состязанию. Стартовая квалификация начавшегося сезона указала по большому счёту ход практически всех следующих, так как, как будет начат сезон – в подобном русле его и сыграешь! Бригада из четырёх основных команд Ferrari, McLaren, Mercedes и Ред Булл заняла все первые 8 мест на начальной разметке. Команда Red Bull до старта состязаний была можно сказать тёмной лошадкой и не изведана была настоящая мощь членов команды, а вот квалификация показала её истинное лицо, и Себастьян Феттель выиграл Poul-Position, обогнав две фаворитные Ferrari. Как оказалось чуть-чуть хуже финишировали McLaren и Мерседес. Хэмилтон, Schumacher и лидер Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон прибыли не на ведущих позициях. Новые команды: Lotus, Вёрджин и Хиспания предсказуемо были на завершающих позициях. Лучшими из них были пилоты прославленной команды Лотус, но с отставанием более 5 секунд на каждом круге! Намного хуже обстоят дела у остальных новичков. Следует заметить, прямо сегодня смело можно предположить, что данные команды будут сражаться в соревнованиях только друг с другом, без каких-либо надежд заработать баллы.
Сама же гонка не изобиловала происшествиями, и квалификация во многом стала отражением имеющейся последовательности мощностей в пелотоне. Себастьян Феттель активно начал движение и направлялся к своей вершине пьедестала, но непредвиденная техническая поломка резко уменьшила скорость Red Bull и Себастьян был вынужден снизить активность движения для сохранения способности мотора, чтобы добраться до финиша и в результате пропустил обогнавших его 2 экипажа Феррари, во главе с Fernando Alonso, а также Макларен Льюиса Хэмилтона, и был вне пьедестала на 4 месте. А выиграл соревнование именно Алонсо, существенно опередив напарника по команде Фелипе Массу больше чем на десять секунд. Третьим был Хэмилтон. А за списком фаворитов заняли места два Мерседеса, при этом Росберг обогнал семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера! Общий зачёт Формулы 1 после первой автогонки располагается в таком же раскладе как и закончилась гонка. В первенстве инженеров-конструкторов после этого дубля уверенно идёт первой команда Феррари.
Об авторе
Дмитрий Реновацио
Рейтинг статьи: 5.00