Каталог статей

Приветствуем, Гость

Поиск:

Каталог статей » Auto » Аэродинамические обвесы и аэрография

Аэродинамические обвесы и аэрография

Смотреть PDF | Просмотр печати
от: Guest
Просмотров: 511
Слов: 671


Обозначение тюнинг произошло от английского turning - настройка, регулировка. Тюнинг авто - это модернизация автомобиля для того, чтобы сообщить ему уникальность, помимо этого форсировать его технические характеристики. Трансформации могут быть как мелкие, так и кардинальные, разительно меняющие облик и технические параметры автомашины. Причем трансформации могут подвергаться практически все части авто, начиная с окраски корпуса и обивки салона специфическими материалами, завершая трансформациями подвески и двигателя. Тюнинг машин уже многие годы процветает в странах западной Европы и Сша, но в Россию прибыл тюнинг недавно. Тем не менее, тюнингованных автомашин на трассах нашей страны увеличивается с огромной скоростью. Автолюбители порой тратят большие суммы на разные улучшения для вашего автолюбимчика, но это неудивительно, так как это характерно для увлеченного человека. Итак, обо всем по порядку, в этой статье мы будем говорить о новых видах тюнинга автомобилей ну и их особенностях. Начнем с простого - аэрография. Наиболее нехитрый и быстрый способ сообщить своему автомашине уникальность - разрисовать его. Аэрография - это вид тюнинга, при котором аэрограф применяется что и главный инструмент художника, так как аэрограф является распылителем краски, художник может легко воплощать в действительность цветовые переходы, это добавляет картинам бойкости и натуральности. Следовательно, если вы решили раскрасить свой машину - поезжайте в студию аэрографии. Там вашу машину сфотографируют и нанесут на фотографии эскиз. Затем машину помоют и буквально разберут по винтикам, снимая с нее все запчасти, которые могут помешать нанесению узора. Для того, чтобы окраска хорошо легла на поверхность корпуса, на нее наносят тысячи микроскопических царапин. В последнюю очередь создается картина. Аэродинамический обвес - это второй стремительный и относительно немудреный вариант заставить ваше авто выделяться из городского трафика. Благодаря обвесам, ваш автомобиль будет иметь более агрессивный спортивный вид. Более того, при грамотном подборе обвесов сильно улучшаются аэродинамические качества машины, и он свободнее пересиливает сопротивление атмосферы. Следствием этого является уменьшение расхода горючего и улучшение управляемости. Всё-таки стоит упомянуть, что нужно учитывать качество дорог, по которым предположительно будет колесить машина, в силу того что аэродинамический обвес может серьезно разбиться при попадании колеса в выбоину на дорожном покрытии. Также к мелким визуальным трансформациям можно причислить тонировку стекол и нанесение карбонового верхнего слоя на кое-какие детали. Еще одним распространенным элементом визуально тюнинга автомобилей является обивка салона разнообразными специфическими материалами. Особое внимание нужно уделить автомобильной акустике. Такой тип тюнинга называется звуковым. Наиболее легким вариантом является приобретение отдельного мультимедиа центра, тем не менее весьма трудно подобрать такую аппаратуру, чтобы ее осталось только установить, здесь также подобает обратиться в студию. Альтернативным вариантом является установка ноутбука и подключение к нему особой акустической системы. Такой метод кроме того имеет свой изъян - отсутствие специального пространства для ноутбука в автомобиле. Теперь перешагнем к тем видам тюнинга, которые включают в себя изменение технических характеристик авто. Чип-тюнинг - это внесение легких изменений в конструкцию двигателя, для роста его мощности. Иногда целью чип тюнинга машин является уменьшение расхода топлива, однако такие случаи довольно редкостны. В последствии тонкой настройки двс, вводятся в строй его скрытые резервы. Если правильно откорректировать характеристики топливоподачи и зажигания, то можно добиться увеличения мощности и крутящего момента на 5-7 процентов. А в наддувных моторах можно добиться надбавки в 20-30 процентов за счет увеличения давления наддува. Однако тут есть и отрицательные стороны - двс становится более чувствителен к качеству горючего и температурным режимам, поэтому следует улучшить охлаждение двигателя, и использовать наиболее качественные смазочные материалы, так как двигатель, работающий на пределе возможностей, имеет свойство быстро изнашиваться и перегреваться. Тюнинг подвески. Улучшение подвески имеет не меньшую значимость для повышения быстроты автомобиля, чем двс. Подвеска обеспечивает контакт колес автомобиля с дорогой. Для быстрого разгона и лучшей управляемости нужно верно настроить подвеску. Но это непростое дело, так как нужно добиться равновесия между жесткостью, которая обеспечивает стремительность и управляемость, и мягкостью, служащей в основном для комфорта пассажиров. Я перечислил всего лишь несколько основных видов тюнинга, однако это - капля в море. Модифицированию могут подвергаться абсолютно все детали автомашины. Тюнинг авто может производится как в лицензированном ателье, так и в обычном гараже энтузиаста. В чьи руки отдать ваш автомобиль - выбирать вам. Однако помните, что безопасность автолюбителя - это высшая ценность, и не надо приносить ее в жертву производительности и эффектности автомобиля.

Об авторе

http://5tuning.ru


Рейтинг статьи: Нет оценок

Комментарии

Нет комментариев к статье.

Добавить каммент

Вы не можете добавить комментарий. Вы должны войти, чтобы запостить каммент!.