Домкрат автомобильный, гидравлический, подкатной - характеристики, особенности, отличия, грузоподъемность
Смотреть PDF | Просмотр печати
от: Guest
Просмотров: 653
Слов: 537
Сегодня крупнейшие производители автомашин начали делать автомобили, шины которых нужно менять только пару раз за год: зимние на летние и наоборот – проколы легко залатать при помощи специальных платок либо герметика. Большинство автолюбителей при несчастном случае производят замену колеса. Как бы там не было, а без домкрата тут ни как. когда и что случится с резиной, неизвестно ни одному автолюбителю. Поэтому иметь в машине домкрат и «запаску» необходимо. Но домкрат домкрату – рознь.
И один превратит замену колеса в дьявольские мучения, а другой способен спасти в любой ситуации. разберемся, какие бывают домкраты, какой выбрать и как ими правильно воспользоваться. По принципу приведения в действие подъемного механизма они делятся на гидравлические и механические. Механическими домкратами комплектуются все автомобили, выходящие с конвейеров автоконцернов. Которые, в свою очередь, подразделяются на рычажные и параллелограмные или складные. Рычажные сегодня почти не выпускаются и не продаются, а складных предлагается в большом количестве. Они предназначены для поднятия небольших автомашин, чья масса не более двух тонн. Относительно малая грузоподъемность компенсируется простотой, небольшими габаритами и надежностью.
Для более больших автомобилей используются гидравлические домкраты. Они гораздо сильнее, однако и значительно весомее. Они также делятся на два вида - рычажные или подкатными и телескопические. Роль первых подъемного механизма исполняет непосредственно поршень гидравлического механизма, у других гидроцилиндр действует на подъемный рычаг, который в свою очередь поднимает автомобиль. Подбирая домкрат для своей машины, определите ее габариты, вес и свои физические возможности. Если вы владеете Окой или mitsubishi colt, в этом случае Вам вполне вполне подойдет механический складной домкрат с грузоподъемностью 1, 5 т. Он стоит около 220 рублей.
Для преимущественного большинства легковых автомашин среднего класса оптимально эксплуатировать небольшой гидравлический телескопический домкрат. Такой, например VDG2 отечественной компании «Дон–Авто». Популярный «двухтонник» легко поднимет на четверть метра «десятку», Камри и любую другую похожею машину. Определенно этого «попутчика» мы рекомендуем купить женщинам - работа с ним не требует никаких физических усилий, своим внешним видом он не испортит интерьер любого багажника, а цена в 140 рублей делает его доступным каждому. Гидравлический «тяжеловес» легко может подвесит груз массой 3, 8, а то и 8, 4 т.
Подкатные или рычажные гидравлические домкраты в основном предназначены для владельцев «солидных» джипов, минивэнов, микроавтобусов и работников автосервиса. В сравнении с обычной «гидравлики» основную роль в определении технических характеристик домкратов этого типа является высота. При сравнительно одинаковой грузоподъемности в 3 тонны, последний к примеру 390 мм (модель VDP3/19), а может и 533 мм, как и у модели VDP3/20 - лидера по высоте подъема автомобилей одного класса. Более мощные подкатные гидравлические домкраты предназначены для автосервиса. Их грузоподъемность может достигать 5 т. И высота подъема - полуметра. Этими агрегатами наиболее часто используют в шиномонтажных мастерских и центрах.
Для оперативной смены шин зачастую используют два домкрата сразу. И скажем несколько слов о том, как правильно пользоваться домкратами при проведении разных работ, в частности, при замене колес. В целях предотвращения самопроизвольного отката, машина должна быть прочно зафиксирована. Для этого необходимо включить самую нижнию передачу, ручной тормоз, а, как минимум, под одно колесо подложить тормозной башмак или кирпич. При смене резины все необходимое для работы расположить с вокруг автомобиля, избегая попадания гаек, болтов, ключей под днище автомобиля. В целях безопасности высота подвеса должна быть минимально необходимой для комфортной и безопасной работы.
www.osumi.ru/
Об авторе
Сегодня крупнейшие производители автомашин начали делать автомобили, шины которых нужно менять только пару раз за год: зимние на летние и наоборот – проколы легко залатать при помощи специальных платок либо герметика. Большинство автолюбителей при несчастном случае производят замену колеса. Как бы там не было, а без домкрата тут ни как. когда и что случится с резиной, неизвестно ни одному автолюбителю. Поэтому иметь в машине домкрат и «запаску» необходимо. Но домкрат домкрату – рознь.
Рейтинг статьи: Нет оценок