История появления самых популярных на территории бывшего СССР марок мотоциклов
Смотреть PDF | Просмотр печати
от: Guest
Просмотров: 231
Слов: 546
История Урала.
Мотоцикл Урал, фото которого легко можно найти в Интернете, имеет очень богатую историю.
Самые первые мотоциклы Урал были произведены на Ирбитском заводе в далеком 1941 году, на оборудовании, эвакуированном из Москвы. На нем еще изготавливали М - 72. Первое его назначение было - армия. Первый Урал был оснащен противотанковым комплексом Конкурс-М.
За более чем полвека на этом заводе было выпущено около 3 000 000 мотоциклов с коляской. Вообще, Урал - единственный популярный мотоцикл за рубежом. Сейчас производство состоит из разных моделей с оппозитными двухцилиндровыми моторами.
Немного об ИЖе.
Минуло уже более 80 лет с того момента, как началось производство Российских мотоциклов. Первыми с конвейера сошли мотоциклы ИЖ - 1 в Ижевске в далеком 1929 году. Но широкомасштабное производство этой марки мотоциклов было освоено на ижевском машиностроительном заводе лишь 17 лет спустя. За свою историю завод выпустил множество разнообразных моделей, а тираж составил 12 000 000.
Сегодня фото мотоциклов Иж пользуются популярностью в Интернете. Особенно если мы говорим о тюнингованных моделях.
История Минска.
Мотоцикл Минск, фото которого можно найти в журналах или в сети Интернет, прошел долгую полувековую историю, перед тем, как попасть к нам таким, каким мы знаем его сегодня.
В 1951 году на Минском велозаводе было начато производство копий мотоциклов М1А или DKW RT125. Затем они были переделаны в достаточно легкие 125-кубовые мотоциклы, которые и сегодня сходят с заводского конвейера. Благодаря своей малой цене эта марка мотоциклов пользуется большой популярностью в развивающихся странах третьего мира. Именно туда и экспортируется основная часть всей продукции.
В самом начале, Минск представлял собой одноместный мотоцикл с неподрессоренным колесом и телескопической передней вилкой. Цилиндр двигателя отливали из чугуна. Двигатель был оборудован самым простым карбюратором. Ставилась простая заслонка, которая регулировала поступление воздуха.
JAWA или ЯВА.
Известный Ява мотоцикл, фото которого без труда можно найти, получил мировую известность не за один день.
Все началось в 1929 году на оружейном заводе Франтишека Янечека. Он стал выпускать мотоциклы, пользуясь лицензией немецкой компании Wanderer. Свое новое название марка получила путем слияния в одно слово первых двух букв имени владельца завода и немецкой компании: (Ja)necek + (Wa)nderer.
Но слава пришла к Яве только после войны. Тогда завод начал выпускать мотоциклы средней кубатуры с моторами от 250 до 350 см3. Они выпускаются до сих пор.
Если говорить о СССР, то те, кто имел мотоцикл Ява, считались успешными людьми. Это один из малого количества мотоциклов, который обосновался, как иностранец на фоне отечественных марок.
Технические характеристики мотоцикла Ява ни в чем не уступают европейским и американским маркам, да и по цене Ява намного привлекательнее.
А теперь о более современном - тюнинге. Сегодня тюнинг мотоциклов, фото которых красуются на многих страницах сети Интернет, делает их узнаваемыми и выделяет из толпы. Такие марки, как Минск, Ява, Иж и Урал можно улучшить за счет изменения внешнего вида и улучшения технических характеристик. Тюнингованные мотоциклы можно по праву назвать индивидуумами.
Большей популярностью пользуются конечно же, фото мотоциклов спортивных. Это немецкие, японские мотоциклы, поражающие своей мощностью и дизайном.
Какой бы у вас не был мотоцикл, его можно сделать особенным. Зайдите в сеть Интернет, посмотрите фотографии, оттюнингуйте свой мотоцикл и сделайте мечту реальностью.
Об авторе
http://www.motocikl-skuter.ru/
Рейтинг статьи: Нет оценок